Zirkonium asetat, sebagai garam zirkonium toksik yang rendah, digunakan secara meluas dalam ejen pengeringan cat, serat, rawatan permukaan kertas, ejen kalis air bahan binaan, dan juga digunakan untuk memproses sutera, pemangkin, bidang seramik kejuruteraan. Berdasarkan sifat spektroskopi dan haba zirkonium asetat, ia boleh menyediakan suhu tinggi tahan suhu tinggi, zirkonia kekuatan tinggi.
Syarikat kami menghasilkan zirkonium asetat pada jangka panjang, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 100 tan. Produk zirkonium asetat kami dijual kepada China, India, Amerika dan negara -negara lain. Pelanggan domestik dan di atas kapal kami menggunakannya dalam pemangkin, seramik kejuruteraan, sebagai pendahulu untuk penyediaan kekuatan tinggi dan zirkonia tahan suhu tinggi gentian berterusan, dan sebagai bahan tambahan untuk mengoptimumkan mekanisme dan sifat mekanikal titanium berliang berasaskan air. Zirkonium asetat boleh disesuaikan mengikut keadaan penggunaan yang berbeza pelanggan, seperti bentuk cecair, pepejal dan kristal, penunjuk kimia tertentu, dll.
Zirkonium asetat | ||||
Formula: | Zr (c2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 | |
Berat Formula: | 327.22 | EC NO: | 231-492-7 | |
Sinonim: | Garam zirkonium asid asetik; Zirkonium asetat; Penyelesaian zirkonium asetat; Zirkonium (4+) diacetate; | |||
Sifat fizikal: | kristal putih atau cecair telus | |||
Spesifikasi | ||||
Item No. | Cecair-za | Crystal-Za | ||
Zro2% | ≥20 | ≥45 | ||
CA% | < 0.002 | < 0.001 | ||
Fe% | < 0.002 | < 0.001 | ||
Na% | < 0.002 | < 0.001 | ||
K% | < 0.001 | < 0.0005 | ||
PB% | < 0.001 | < 0.0005 | ||
Ntu | < 10 | < 10 |
1. Klasifikasi bahan atau campuran
Kerosakan mata yang serius, Kategori 1
2. Unsur label GHS, termasuk pernyataan berjaga -jaga
Pictogram (s) | ![]() |
Perkataan isyarat | Bahaya |
Penyata bahaya (s) | H318 menyebabkan kerosakan mata yang serius |
Pernyataan Jaga Tanah (s) | |
Pencegahan | P280 Pakai sarung tangan pelindung/perlindungan pelindung/perlindungan mata/perlindungan muka. |
Respons | P305+P351+P338 Jika di Mata: Bilas dengan berhati -hati dengan air selama beberapa minit. Keluarkan kanta sentuh, jika ada dan mudah dilakukan. Teruskan membilas.p310 Segera hubungi pusat racun/doktor/\ u2026 |
Penyimpanan | Tiada |
Pelupusan | Tiada |
3. Bahaya lain yang tidak menghasilkan klasifikasi
Tiada
Nombor PBB: | 2790 |
PBB Nama penghantaran yang betul: | ADR/RID: larutan asid asetik, tidak \ ness daripada 50% tetapi tidak lebih daripada 80% asid, dengan jisim IMDG: larutan asid asetik, tidak \ ness daripada 50% tetapi tidak lebih daripada 80% asid, dengan jisim IATA: larutan asid asetik, tidak \ ness daripada 50% tetapi tidak lebih daripada 80% asid, dengan jisim |
Kelas bahaya utama pengangkutan: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
Kelas bahaya sekunder pengangkutan: | |
Kumpulan Pembungkusan: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
Pelabelan bahaya: | |
Pencemar Marin (Ya/Tidak): | Tiada data yang tersedia |
Langkah berjaga -jaga khas yang berkaitan dengan pengangkutan atau cara pengangkutan: | Kenderaan pengangkutan hendaklah dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan peralatan rawatan kecemasan kebocoran dari pelbagai dan kuantiti yang sama. Ia dilarang sama sekali untuk bercampur dengan oksidan dan bahan kimia yang boleh dimakan. Menjadi rantaian asas apabila trak tangki (tangki) digunakan untuk pengangkutan, dan partition lubang boleh ditetapkan dalam tangki untuk mengurangkan elektrik statik yang dihasilkan oleh kejutan. Jangan gunakan peralatan atau peralatan mekanikal yang terdedah kepada percikan. Lebih baik dihantar pada waktu pagi dan petang pada musim panas. Dalam transit harus menghalang pendedahan kepada matahari, hujan, mencegah suhu tinggi. Tinggal jauh dari Tinder, sumber haba dan kawasan suhu tinggi semasa perhentian. Pengangkutan jalan harus mengikuti laluan yang ditetapkan, jangan tinggal di kawasan kediaman dan padat penduduk. Ia dilarang untuk menyelinap mereka dalam pengangkutan kereta api. Kapal kayu dan simen dilarang sama sekali untuk pengangkutan pukal. Tanda -tanda dan pengumuman bahaya hendaklah diposkan dengan cara pengangkutan mengikut keperluan pengangkutan yang berkaitan. |