Asetat nadir bumi dengan keterlarutan air yang baik, morfologi kristal lengkap dan ketulenan tinggi, terlibat secara meluas dalam bidang yang berbeza, dan memainkan peranan yang semakin penting. Asetat nadir bumi, diwakili oleh lanthanum asetat, ketoksikan rendah, mudah disingkirkan dengan pemanasan, keterlarutan air yang tinggi, dan sifat fizikal dan kimia khas unsur nadir bumi, merupakan bahan farmaseutikal yang penting dan perantaraan dalam perubatan, pemangkin penting dalam industri petroleum, bahan tambahan penting dalam bidang bahan berteknologi tinggi, dan komponen penting perubatan dan baja dalam pertanian.
Syarikat kami menghasilkan Lanthanum asetat untuk jangka panjang, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 1200 tan. Produk Lanthanum asetat kami dijual ke China, India, Korea, Jepun dan negara lain. Lanthanum acetate boleh disesuaikan mengikut keadaan penggunaan berbeza pelanggan. Peralatan pengeluaran lanjutan, proses pengeluaran matang, dan pasukan penyelidikan dan pembangunan dengan lebih 10 tahun pengalaman yang kaya, menjadikan kami sentiasa membekalkan produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi kepada pelanggan untuk masa yang lama dengan keyakinan.
Formula: | C6H9LaO6·nH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
Berat Formula: | 316.03936 | NO SPR: | 213-034-8 | |
sinonim: | Lanthanum(III) Asetat Hidrat;Lanthanum Asetat; MFCD00150118; Lanthanum Acetate n-Hydrate; Lanthanum(III) Asetat | |||
Sifat Fizikal: | kristal kepingan salji putih, larut dalam air | |||
Spesifikasi | ||||
Perkara No. | LAC-3.5N | LAC-4N | ||
TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
Ketulenan serium dan kekotoran nadir bumi relatif | ||||
La2O3/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
CeO2/TREO% | <0.02 | <0.004 | ||
Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
Kekotoran bukan nadir bumi | ||||
Ca % | <0.005 | <0.002 | ||
Fe % | <0.003 | <0.002 | ||
Na % | <0.003 | <0.002 | ||
K % | <0.001 | <0.001 | ||
Pb % | <0.002 | <0.001 | ||
Al % | <0.003 | <0.002 | ||
Cl-% | <0.005 | <0.005 | ||
SO42-% | <0.03 | <0.03 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Pengelasan bahan atau campuran tiada data tersedia
2. Elemen label GHS, termasuk pernyataan berjaga-jaga
Piktogram | tiada data tersedia |
Kata isyarat | tiada data tersedia |
Pernyataan bahaya | tiada data tersedia |
Pernyataan berjaga-jaga | |
Pencegahan | tiada data tersedia |
Respon | tiada data tersedia |
Penyimpanan | tiada data tersedia |
Pelupusan | tiada data tersedia |
3. Bahaya lain yang tidak mengakibatkan pengelasan
tiada
Nombor PBB: | tiada data tersedia- |
Nama penghantaran yang betul PBB: | tiada data tersedia |
Kelas bahaya utama pengangkutan: | tiada data tersedia- |
Kelas bahaya sekunder pengangkutan: | tiada data tersedia- |
Kumpulan pembungkusan: | tiada data tersedia- |
Pelabelan bahaya: | No |
Pencemaran Marin (Ya/Tidak): | No |
Langkah berjaga-jaga khas berkaitan dengan pengangkutan atau cara pengangkutan: | Kenderaan pengangkutan hendaklah dilengkapi dengan peralatan memadam kebakaran dan peralatan rawatan kecemasan kebocoran daripada jenis dan kuantiti yang sepadan. Dilarang sama sekali untuk bercampur dengan oksidan dan bahan kimia yang boleh dimakan. Paip ekzos kenderaan yang membawa barang mesti dilengkapi dengan penghalang kebakaran. Harus ada rantai pembumian apabila trak tangki (tangki) digunakan untuk pengangkutan, dan partition lubang boleh ditetapkan dalam tangki untuk mengurangkan elektrik statik yang dijana oleh kejutan. Jangan gunakan peralatan mekanikal atau alatan yang terdedah kepada percikan api. Adalah lebih baik untuk menghantar pada waktu pagi dan petang pada musim panas. Dalam transit harus mengelakkan pendedahan kepada matahari, hujan, mengelakkan suhu tinggi. Jauhkan diri dari tinder, sumber haba dan kawasan suhu tinggi semasa persinggahan. Pengangkutan jalan raya hendaklah mengikut laluan yang ditetapkan, jangan tinggal di kawasan perumahan dan padat penduduk. Ia dilarang untuk tergelincir mereka dalam pengangkutan kereta api. Kapal kayu dan simen dilarang sama sekali untuk pengangkutan pukal. Tanda dan pengumuman bahaya hendaklah ditampal pada alat pengangkutan mengikut keperluan pengangkutan yang berkaitan.
|