Ammonium cerium nitrat adalah kompleks oren-merah yang sangat larut air dengan pengoksidaan yang kuat. Ia digunakan terutamanya sebagai pemangkin dan oksidan untuk sintesis organik, pemula tindak balas pempolimeran, dan agen menghakis untuk litar bersepadu. Sebagai oksidan dan pemula, ammonium cerium nitrat mempunyai kelebihan kereaktifan yang tinggi, selektiviti yang baik, kurang dos, ketoksikan rendah dan pencemaran kecil.
Syarikat Wonaixi (WNX) telah meletakkanCerium ammonium nitratke dalam pengeluaran besar sejak 2011 dan terus meningkatkan proses pengeluaran untuk menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi, dan dengan kaedah proses lanjutan untuk memohonCerium ammonium nitratProses Pengeluaran Paten Penciptaan Kebangsaan. Kami telah melaporkan pencapaian penyelidikan dan pembangunan produk ini kepada Jabatan Sains dan Teknologi Kebangsaan, dan pencapaian penyelidikan produk ini telah dinilai sebagai tahap utama di China. Pada masa ini, WNX mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 3000 tan cerium ammonium nitrat.
Cerium ammonium nitrat | |||||
Formula: | CE (NH4)2(Tidak3)6 | CAS: | 16774-21-3 | ||
Berat Formula: | EC NO: | 240-827-6 | |||
Sinonim: | Ammonium cerium (iv) nitrat;Cerium (IV) Ammonium nitrat; Ceric ammonium nitrat; | ||||
Sifat fizikal: | Kristal oren-merah, sangat larut air | ||||
Spesifikasi 1 | |||||
Item No. | CAN-4N | Arcan-4n | |||
Treo% | ≥30.5 | ≥30.8 | |||
Kesucian ceri dan kekotoran bumi yang relatif | |||||
Ketua Pegawai Eksekutif2/Treo% | ≥99.99 | ≥99.99 | |||
La2O3/Treo% | < 0.004 | < 0.004 | |||
Pr6eO11/Treo% | < 0.002 | < 0.002 | |||
Nd2O3/Treo% | < 0.002 | < 0.002 | |||
Sm2O3/Treo% | < 0.001 | < 0.001 | |||
Y2O3/Treo% | < 0.001 | < 0.001 | |||
Bukan kekotoran bumi yang jarang berlaku | |||||
CA % | < 0.0005 | < 0.0001 | |||
Fe % | < 0.0003 | < 0.0001 | |||
Na % | < 0.0005 | < 0.0001 | |||
K % | < 0.0003 | < 0.0001 | |||
Zn % | < 0.0003 | < 0.0001 | |||
Al % | < 0.001 | < 0.0001 | |||
Ti % | < 0.0003 | < 0.0001 | |||
SIO2 % | < 0.002 | < 0.001 | |||
Cl- % | < 0.001 | < 0.0005 | |||
S/reo % | < 0.006 | < 0.005 | |||
Ce4+/Σce % | ≥97 | ≥97 | |||
[H+]/[M+] | 0.9-1.1 | 0.9-1.1 | |||
Ntu | < 5.0 | < 3.0 |
Spesifikasi 2 | |
Item No. | Egcan-4n |
Treo% | ≥31 |
Kesucian ceri dan kekotoran bumi yang relatif | |
Ketua Pegawai Eksekutif2/Treo% | ≥99.99 |
La2O3/Treo% | < 0.004 |
Pr6eO11/Treo% | < 0.002 |
Nd2O3/Treo% | < 0.002 |
Sm2O3/Treo% | < 0.001 |
Y2O3/Treo% | < 0.001 |
Bukan kekotoran bumi yang jarang berlaku | |
CA % | < 0.00005 |
Fe % | < 0.00005 |
Na % | < 0.00005 |
K % | < 0.00005 |
PB % | < 0.00005 |
Zn % | < 0.00005 |
Mn % | < 0.00005 |
Mg % | < 0.00005 |
Ni % | < 0.00005 |
CR % | < 0.00005 |
Al % | < 0.00005 |
Ti % | < 0.00005 |
CD % | < 0.00005 |
Cu % | < 0.00005 |
Ntu | < 0.8 |
1. Klasifikasi bahan atau campuran
Pengoksidaan pepejal, kategori 2
Menghakis logam, kategori 1
Ketoksikan Akut - Lisan, Kategori 4
Kakisan Kulit, Kategori 1C
Pemekaan kulit, Kategori 1
Kerosakan mata yang serius, Kategori 1
Berbahaya kepada Persekitaran Akuatik, Jangka Pendek (Akut)-Kategori Akut 1
Berbahaya kepada persekitaran akuatik, jangka panjang (kronik)-Kategori kronik 1
2. Unsur label GHS, termasuk pernyataan berjaga -jaga
Pictogram (s) | |
Perkataan isyarat | Bahaya |
Penyata bahaya (s) | H272 boleh meningkatkan kebakaran; oxidizerH290 mungkin mengakiskan metalsh302 berbahaya jika swallowedh314 menyebabkan luka bakar kulit yang teruk dan kerosakan mataH317 boleh menyebabkan reaksi kulit alahanh400 sangat toksik kepada akuatik lifeh410 sangat toksik kepada kehidupan akuatik dengan kesan tahan lama |
Pernyataan Jaga Tanah (s) | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pencegahan | P210 menjauhkan diri dari haba, permukaan panas, percikan api, api terbuka dan sumber pencucuhan yang lain. Tidak merokok.p220 menjauhkan diri dari pakaian dan bahan -bahan mudah terbakar yang lain.p280 memakai sarung tangan pelindung/perlindungan pelindung/perlindungan mata/perlindungan muka.P234 hanya menyimpan dalam pembungkusan asal.P264 cuci ... dengan teliti selepas pengendalian.P270 jangan makan, minum atau merokok ketika Menggunakan produk ini.P260 Jangan bernafas habuk/asap/gas/kabus/wap/semburan.P261 Elakkan menghindari debu/asap/gas/kabus/wap/semburan. P272 Pakaian kerja yang tercemar tidak boleh dibenarkan keluar dari tempat kerja. P273 mengelakkan pelepasan kepada alam sekitar. |
Respons | P370+p378 dalam kes kebakaran: gunakan ... untuk memadamkan : Bilas mulut. Jangan mendorong muntah. Bilas kulit dengan air [atau mandi] .p363 Cuci pakaian tercemar sebelum digunakan semula.P304+P340 Jika disedut: Keluarkan orang ke udara segar dan tetap selesa untuk bernafas. P310 Segera hubungi pusat racun/doktor/u2026 P321 Rawatan khusus (lihat ... pada label ini). P305+P351+P338 Jika di Mata: Bilas dengan berhati -hati dengan air selama beberapa minit. Keluarkan kanta sentuh, jika ada dan mudah dilakukan. Teruskan membilas. P302+p352 jika pada kulit: cuci dengan banyak air/… P333+p313 Jika kerengsaan kulit atau ruam berlaku: Dapatkan nasihat/perhatian perubatan. P362+P364 lepaskan pakaian yang tercemar dan basuh sebelum digunakan semula. P391 mengumpul tumpahan. |
Penyimpanan | P406 STORE DALAM CANTROSION CANTROSION/... kontena dengan liner dalaman yang tahan. |
Pelupusan | P501 Buang kandungan/bekas ke… |
3. Bahaya lain yang tidak menghasilkan klasifikasi
Tiada
Nombor PBB: | ADR/RID: UN3085 IMDG: UN3085 IATA: UN3085 | |||
PBB Nama penghantaran yang betul: |
Peraturan model. | |||
Kelas bahaya utama pengangkutan: |
| |||
Kelas bahaya sekunder pengangkutan: | - | |||
Kumpulan Pembungkusan: |
| |||
Pelabelan bahaya: | - | |||
Pencemar Marin (Ya/Tidak): | No | |||
Langkah berjaga -jaga khas yang berkaitan dengan pengangkutan atau cara pengangkutan: | Kenderaan pengangkutan hendaklah dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan peralatan rawatan kecemasan kebocoran dari pelbagai dan kuantiti yang sama. Ia dilarang sama sekali untuk bercampur dengan oksidan dan bahan kimia yang boleh dimakan. menjadi rantaian asas apabila trak tangki (tangki) digunakan untuk pengangkutan, dan partition lubang boleh ditetapkan di dalam tangki untuk mengurangkan elektrik statik yang dihasilkan oleh kejutan Kapal pada waktu pagi dan petang pada musim panas. Dalam transit harus menghalang pendedahan kepada matahari, hujan, mencegah suhu tinggi. Tinggal jauh dari Tinder, sumber haba dan kawasan suhu tinggi semasa perhentian. Pengangkutan jalan harus mengikuti laluan yang ditetapkan, jangan tinggal di kawasan kediaman dan padat penduduk. Ia dilarang untuk menyelinap mereka dalam pengangkutan kereta api. Kapal kayu dan simen dilarang sama sekali untuk pengangkutan pukal. Tanda -tanda dan pengumuman bahaya hendaklah diposkan dengan cara pengangkutan mengikut keperluan pengangkutan yang berkaitan. |