Cerium Oxide (CeO2) (CAS No. 1036-38-3) Imej Pilihan

Cerium Oksida (CeO₂) (No. CAS 1036-38-3)

Penerangan ringkas:

Serium oksida (CeO₂), serbuk kuning muda pada suhu bilik, adalah oksida paling stabil bagi unsur nadir bumi serium. Ia digunakan secara meluas sebagai bahan tambahan dalam industri kaca, bahan penggilap, aditif cat, bahan pendarfluor nadir bumi, dan lain-lain, dan juga sebagai bahan mentah untuk sintesis logam serium.

Syarikat WONAIXI telah menghasilkan serium oksida selama lebih sepuluh tahun dan boleh menyediakan pelanggan dengan produk serium oksida berkualiti tinggi dan harga yang kompetitif.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Penerangan produk

Cerium Oksida, juga dipanggilCeria, digunakan secara meluas dalam pembuatan kaca, seramik dan pemangkin. Dalam industri kaca, ia dianggap sebagai agen penggilap kaca yang paling cekap untuk penggilap optik ketepatan. Ia juga digunakan untuk menyahwarna kaca dengan mengekalkan besi dalam keadaan ferusnya. Keupayaan kaca berdop Cerium untuk menghalang cahaya ultra ungu digunakan dalam pembuatan barangan kaca perubatan dan tingkap aeroangkasa. Ia juga digunakan untuk menghalang polimer daripada menjadi gelap dalam cahaya matahari dan untuk menyekat perubahan warna kaca televisyen. Ia digunakan pada komponen optik untuk meningkatkan prestasi. Ceria ketulenan tinggi juga digunakan dalam fosfor dan dopan kepada kristal.

Syarikat kami menghasilkan serium oksida untuk masa yang lama, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 2000 tan. Produk serium oksida kami dieksport ke China, India, Amerika Syarikat, Korea, Jepun dan negara-negara lain. Ia digunakan terutamanya sebagai prekursor untuk menyediakan cecair penggilap, bahan tambahan untuk cat dan seramik, dan penyahwarnaan kaca. Kami mempunyai pasukan R&D profesional dan menyokong OEM.

Spesifikasi produk

Cerium oksida
Formula：	CeO₂		CAS：	1036-38-3
Berat Formula:	172.115		NO SPR:	215-150-4
sinonim:	Cerium(IV) Oksida; Cerium oksida; Ceric oksida;Cerium Dioksida
Sifat Fizikal:	Serbuk kuning pucat, tidak larut dalam air dan asid
Spesifikasi
Perkara No.		CO-3.5N			CO-4N
TREO%		≥99			≥99
Ketulenan serium dan kekotoran nadir bumi relatif
CeO₂/TREO%		≥99.95			≥99.99
La₂O₃/TREO%		<0.02			<0.004
Pr₆O₁₁/TREO%		<0.01			<0.002
Nd₂O₃/TREO%		<0.01			<0.002
Sm₂O₃/TREO%		<0.005			<0.001
Y₂O₃/TREO%		<0.005			<0.001
Kekotoran bukan nadir bumi
Ca %		<0.01			<0.01
Fe %		<0.005			<0.005
Na %		<0.005			<0.005
Pb %		<0.005			<0.005
Al %		<0.01			<0.01
SiO₂%		<0.02			<0.01
Cl^-%		<0.08			<0.06
SO₄^2-%		<0.05			<0.03

Pengenalpastian Bahaya SDS

1. Pengelasan bahan atau campuran
Tidak dikelaskan.
2. Elemen label GHS, termasuk pernyataan berjaga-jaga

Piktogram
Kata isyarat	-
Pernyataan bahaya	-
Pernyataan berjaga-jaga	-
Pencegahan	-
Respon	-
Penyimpanan	-
Pelupusan	-

3. Bahaya lain yang tidak mengakibatkan pengelasan

Maklumat Pengangkutan SDS

Nombor PBB:	ADR/RID: Bukan barang berbahaya. IMDG: Bukan barang berbahaya. IATA: Bukan barang berbahaya
Nama penghantaran yang betul PBB:
Kelas bahaya sekunder pengangkutan:	ADR/RID: Bukan barang berbahaya. IMDG: Bukan barang berbahaya. IATA: Bukan barang berbahaya -
Kumpulan pembungkusan:	ADR/RID: Bukan barang berbahaya. IMDG: Bukan barang berbahaya. IATA: Bukan barang berbahaya
Pelabelan bahaya:	-
Pencemaran Marin (Ya/Tidak):	No
Langkah berjaga-jaga khas berkaitan dengan pengangkutan atau cara pengangkutan:	Kenderaan pengangkutan hendaklah dilengkapi dengan peralatan memadam kebakaran dan peralatan rawatan kecemasan kebocoran daripada jenis dan kuantiti yang sepadan. Dilarang sama sekali untuk bercampur dengan oksidan dan bahan kimia yang boleh dimakan. Paip ekzos kenderaan yang membawa barang mesti dilengkapi dengan penghalang kebakaran. menjadi rantai pembumian apabila trak tangki (tangki) digunakan untuk pengangkutan, dan sekatan lubang boleh ditetapkan dalam tangki untuk mengurangkan elektrik statik yang dijana oleh kejutan. Jangan gunakan peralatan mekanikal atau alat yang terdedah kepada percikan. Adalah lebih baik untuk menghantar pada waktu pagi dan petang pada musim panas. Dalam transit harus mengelakkan pendedahan kepada matahari, hujan, mengelakkan suhu tinggi. Jauhkan diri dari tinder, sumber haba dan kawasan suhu tinggi semasa persinggahan. Pengangkutan jalan raya hendaklah mengikut laluan yang ditetapkan, jangan tinggal di kawasan perumahan dan padat penduduk. Ia dilarang untuk tergelincir mereka dalam pengangkutan kereta api. Kapal kayu dan simen dilarang sama sekali untuk pengangkutan pukal. Tanda dan pengumuman bahaya hendaklah ditampal pada alat pengangkutan mengikut keperluan pengangkutan yang berkaitan.